Соблюдение масочного режима становится городской проблемой
Пассажиры 83-ого автобуса предоставлены сами себе. Кондуктора здесь нет. Следить за соблюдением масочного режима попросту некому. Поэтому кто посчитает нужным надеть маску, тот это делает. У кого другое мнение тот едет без защитного средства.
— Не боюсь. Я заразилась и в маске и в перчатках. Этот вирус он намного мельче, чем эти маски. Да там хоть в противогазе ходи, все-равно заразишься. У меня знакомая медик. Мы с ней сидели эту тему изучали, — говорит Елизавета, пассажирка автобуса №83.
В автобусе номер 26 аналогичная ситуация. Тут пассажиры тоже сами решают надевать им маску или нет. Это еще один маршрут, который ездит без кондуктора. Кто-то не спорит о необходимости защиты и надевает ее не вступая в полемику. Но и тут есть люди со своим особым мнением.
Однако несмотря на отсутствие контроля со стороны кондуктора, большинство пассажиров добросовестно относятся к предписаниям Роспотребнадзора. В салоне большинство пассажиров все же едут в маске. При этом если кого-то увидят без нее, делать замечания не спешат.
Всего курсирует по городу три маршрута без кондукторов. Это 22, 26 и 83 номера. Для водителя главное дорога, отвлекаться от нее чтобы посмотреть все ли в масках ему просто некогда и выходить на каждой остановке и контролировать людей в салоне он тоже не может. Водителя 26 маршрута спасает то, что люди сами делают замечание безмасочникам. Играет на руку и то, что пассажиропоток не сильно большой.
— Конечно, трудновато за этим следить. Но пассажиры сейчас сами друг другу говорят, чтобы одевали маски, — сетует водитель автобуса №26 Сергей Рещиков.
В департаменте транспорта нас заверили, что рейды по выявлению безмасочников проводятся ежедневно. Однако на счет того, как и кому нужно следить за соблюдением масочного режима в автобусах без кондуктора мы ответ не получили.
— Департамент транспорта проводит ежедневные рейды по соблюдению масочного режима в общественном транспорте. Кроме того, несколько раз в неделю такие рейды проходят с сотрудниками полиции, когда составляются протоколы на пассажиров или экипажи, кто нарушает масочный режим,— говорит Кристина Борисенко, пресс-секретарь департамента транспорта.
Получается что распоряжение о соблюдении масочного режима есть. И оно выполняется только когда это жестко контролируют. Чуть ли не каждый день между кондУкторами и пассажирами возникают скандалы, вплоть до драки. А вот если на маршруте один водитель, то можно ехать с открытым лицом, таким образом показывая свое пренебрежительное отношение к тем людям, которые в этот момент находятся рядом.
