В Норильске готовятся ко второму этапу реконструкции взлётно-посадочной полосы. Она намечена на лето следующего года. Однако все важные вопросы нужно решать уже сегодня. Это стало одной из главных целей визита губернатора Виктора Толоконского в северный город. Подробности у Дениса Денисова.
Реконструкция взлётно-посадочной полосы в Норильске, на сегодня, пожалуй, один из самых сложных и важных проектов на территории края. Совещание по вопросу предстоящего второго этапа, проводит лично губернатора края Виктор Толоконский. На нём глава региона обозначил главные задачи: точно и вовремя информировать население о ситуации и подготовить новое расписание работы аэропорта.
Губернатор сказал, что готов принимать личное участие в разрешении возникающих сложностей, предложил не скрывать трудности, а напрямую докладывать о них. Руководство Норильска уже давно работает в этом направлении, так что эти поручения выполняются уже сейчас.
Олег Курилов, глава Норильска:
«В Норильске создана горячая линия по предоставлению информации населению по вопросам, связанным с ремонтом взлетно-посадочной полосы и организации пассажирских перевозок в этот период. Утверждены графики отпусков сотрудников бюджетных организаций и компании „Норникель“».
Реконструкция аэропорта «Норильск» является беспрецедентным случаем в авиационной отрасли. Замена полотна ведется в то время, пока остальная часть полосы активно используется. Такого в истории ещё не было. Как правило, столь масштабные и комплексные проекты требуют полного закрытия аэродромов как минимум на один сезон.
Аэропорт «Норильск» — ключевое связующее звено можно Таймыром и материком и закрыть его нельзя. Последний раз ремонт на полосе проводили в 1984 году.
Алексей Куделя, представитель Росавиации по Красноярскому краю:
«С течением времени идёт износ искусственной взлётно-посадочной полосы и вообще элементов лётного поля. Это и рулёжные дорожки, и места стоянок. Это влияет на безопасность полёта. Это ведёт к забоинам двигателей, к повреждениям воздушного судна. То, что выкрашивается из полосы, в двигатели попадает, в фюзеляж, и может привести даже к авиационному событию».
Обновлённая взлётно-посадочная полоса обеспечит в качественное, а главное — безопасное осуществление полетов всеми типами воздушных судов и бесперебойное сообщение Норильска с материком. Напомним, что на аэродроме базируются и силы ВВС, что лишний раз подчёркивает стратегическое значение всего проекта.
Чтобы минимизировать неудобства для норильчан, к вопросам организации их летнего отдыха, помимо властей города и края подключена Росавиация и один из главных инвесторов реконструкции — компания «Норникель».
Елена Безденежных, вице-президент «Норникеля»:
«Губернатор сразу же с министерством транспорта на прямой связи провёл переговоры и обещал нам посодействовать в выделении дополнительного парка воздушных судов, чтобы и красноярские наши коллеги, транспортники, смогли нам помочь и поставить больше самолётов на тот период, когда у нас есть время, чтобы их принять, обслужить и перевести большее количество людей».
Этим летом нужно отремонтировать участок протяжённостью более чем в километр. Аэропорт сможет принимать только суда малой авиации. На оставшуюся часть придётся большая нагрузка, поэтому на стоянку в аэропортах у самолётов будет чуть более часа.
Почти в полтора раза больше покрытия необходимо будет реконструировать уже на третьем этапе проекта, который также будет проводиться при действующем авиадвижении. Он намечен уже на лето 2018 года.
Денис Денисов, при поддержке телекомпании «Северный город», Норильск
