Рабочие трижды перекладывали асфальт, но объект протяжённостью чуть более километра до сих пор не принят в полном объёме, рассказал в своём Facebook министр транспорта Красноярского края Константин Димитров.
По контракту с ООО «КрасДорСтрой», верхний слой покрытия должен соответствовать определённым характеристикам — тип А, марка 1. Подобное полотно прочнее и служит дольше. Компания начала работу ещё 1 июня. Надо было заменить асфальт, привести в порядок тротуары, сделать безопасными остановки и пешеходные переходы, проработать доступность улицы для маломобильных людей.
- Объективно при условии нормальной организации работы и наличия квалифицированных специалистов справиться со всем можно было плюс-минус за месяц. Однако сегодня объект до сих пор не введён в эксплуатацию. Сначала рабочие положили асфальт, который не соответствует ГОСТу. В начале августа это выявили специалисты УДИБ. Меньше, чем через неделю — такая же история, аналогичное нарушение. Подрядчика обязали исправить недочёты за свой счёт. Красноярцы, проезжая по Марковского в тот момент удивлялись, почему рабочие снимают новый асфальт, — сообщил министр.
На днях дорогу на этой улице обследовали специалисты передвижной лаборатории, и на участке от Сурикова до Вейнбаума вновь обнаружили дефекты покрытия, признав его неровным. После этого подрядчик в очередной раз произвёл замену асфальта.
Окончательную приёмку работ на Марковского запланировали на конец сентября.
Отмечается, что ремонт данного участка дороги ведётся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на работы было выделено 27 с половиной миллионов рублей.
