Депутаты Красноярского городского Совета побывали с инспекцией в муниципальном спецавтотранспортном предприятии и выяснили, насколько качественно город подготовился к уборке улиц в зимний период. Самый острый вопрос зимой — обработка городских дорог противогололёдными реагентами. Группа депутатов инициировала публичные слушания, итогом которых стал отказ от использования материала под названием «Бионорд». А после многочисленных жалоб горожан депутаты настояли на том, чтобы все реагенты проходили контроль в лаборатории СФУ.
— Обойтись совсем без реагентов не получится, но от одного конкретного — «Бионорда» — удалось отказаться. Более того, теперь каждую партию проверяют в лаборатории СФУ. Этого удалось добиться благодаря активности горожан и совместной работе депутатов с администрацией города, — рассказал депутат Иван Азаренко.
Как пояснили депутатам представители городской администрации, для обеспечения безопасности на дорогах противогололёдные материалы уже закуплены. Сейчас в наличии песчано-соляная и песчано-щебеночная смеси, техническая соль и современный двухкомпонентный противогололёдный реагент. Отмечается, что будет и новинка — жидкие противогололёдные смеси.
Снегоотвалы в новом сезоне будут организованы на трех площадках в Ленинском, Свердловском и Советском районах. Все они находятся на значительном отдалении от жилых массивов и оборудованы по современным требованиям — имеют твёрдое покрытие, оборудованы септиками, освещением, бытовками.
Кроме того, сейчас депутаты совместно с городскими властями ищут возможность приобрести нескольких новых спецмашин, ведутся переговоры с краевыми властями
- Рассчитываем, что деньги — 180 млн рублей — нам предоставит региональный бюджет. Если ничего не получится, то в весеннюю корректировку будем изыскивать средства в бюджете города. Сейчас парк САТП изношен примерно на 70 процентов. Да, есть машины, которые появились перед Универсиадой. Но необходимо продолжать обновлять технику, чтобы не возникло дефицита, — прокомментировал ситуацию заместителя председатель горсовета Андрей Козиков.
Обсудили депутаты и ещё одну тему, связанную с работой спецтехники на городских улицах: уборочные машины должны очищать все полосы движения, в том числе и те, что выделены для общественного транспорта. Однако разрешения выезжать на выделенку у спецтехники нет, поэтому с камер автоматической фиксации предприятиям приходят штрафы. Как отметили представители администрации, они успешно обжалуются и муниципалитету не приходится нести дополнительные финансовые затраты.
Стоит отметить, что депутаты рекомендовали мэрии принять проект муниципальной программы «Развитие жилищно-коммунального хозяйства и дорожного комплекса города Красноярска» на 2022 год и плановый период 2023—2024 годов. В документе предусмотрены средства на содержание городской территории. 2,5 млрд рублей в следующем году предусмотрят на восстановление дорожного полотна, содержание сетей наружного освещения, обслуживание светофоров, дорожных знаков, нанесение разметки и другие виды работ.
Добавим, в этом году, как и в предыдущие периоды, обслуживать дороги, тротуары и проезды в холода будут три муниципальных предприятия: МП «САТП», МП «ДРСП «Левобережное»» и МП «ДРСП Ленинского района». За парки, скверы, пешеходные пространства будут отвечать муниципальные организации «Управление зелёного строительства» и «КРАСГОРПАРК».
