— Автобус едет и приедет.
Только железные мусорные баки спасли дом на улице Суворова от многотонного автобуса, обруливающего иномарку. По счастливой случайности, кроме контейнеров пострадал только забор и ближайшие столбы.
Как он не въехал мне в машину, вот это был бы номер.
Дело могло обернуться куда хуже, ведь в паре метров находится деревянный дом, где проживают сразу несколько семей. Удара стальной махины строение вряд ли бы выдержало.
— Дома шум, грохот. Всё стало падать, услышали, когда автобус въехал в нас.
— В доме мог кто-то пострадать?
— Конечно, там живет женщина с двумя маленькими детьми, да и вообще разрушил бы дом, — рассказала Анжелика Солодовникова, местная жительница.
— В доме мог кто-то пострадать?
— Конечно, там живет женщина с двумя маленькими детьми, да и вообще разрушил бы дом, — рассказала Анжелика Солодовникова, местная жительница.
Чуть позже выяснилось, пострадала 35-летняя кондуктор. Её увезли в больницу. Изначально было подозрение на перелом бедра. Обошлось, чего не скажешь о помятом автобусе.
— Просто ушиб получился, переломов никаких нет.
— Автобус-то сильно пострадал в итоге? По видео не очень понятно. Ездить сможет?
— Нет, однозначно нет. Сейчас мы будем сначала ожидать вынесения решения ГИБДД, после этого мы сможем его только оценить страховой компанией и только после этого можем приступить к его восстановлению. Затраты порядка 50 тысяч будут, — ответил на вопросы нашего корреспондента перевозчик, владелец автобуса, Николай Патрин.
Согласно предварительному вердикту ГИБДД, виноват водитель «Тойоты». Он не предоставил преимущество автобусу. По заверениям перевозчика, маршрутка ехала со скоростью всего 48 километров в час, при разрешенных 60. Если с тем, кто будет платить за восстановление автобуса — понятно. То по поводу компенсации за забор, баки и снесенные столбы — вопрос открытый, но решаемый.— Автобус-то сильно пострадал в итоге? По видео не очень понятно. Ездить сможет?
— Нет, однозначно нет. Сейчас мы будем сначала ожидать вынесения решения ГИБДД, после этого мы сможем его только оценить страховой компанией и только после этого можем приступить к его восстановлению. Затраты порядка 50 тысяч будут, — ответил на вопросы нашего корреспондента перевозчик, владелец автобуса, Николай Патрин.
— После прохождения всех процессуальных действий, определения виновности лица в соответствии с законом об обязательном страховании пострадавшие лица имеют право на возмещение, — объяснил Антон Гостев, начальник отделения по пропаганде ОГИБДД.
Это частный сектор, всё поврежденное имущество — собственность людей. Только за металлическую ограду придётся раскошелиться на 10 тысяч, подсчитали местные. Ждать, пока пройдут суды и жить без забора — не дело. Тратить придётся свои кровные. Насколько затянется ожидание официальной компенсации, и сколько продлятся суды, большой вопрос.
Это частный сектор, всё поврежденное имущество — собственность людей. Только за металлическую ограду придётся раскошелиться на 10 тысяч, подсчитали местные. Ждать, пока пройдут суды и жить без забора — не дело. Тратить придётся свои кровные. Насколько затянется ожидание официальной компенсации, и сколько продлятся суды, большой вопрос.
