Кирилл Власов с помощью специальных приборов проверяет прочность 9-этажки на Карла Маркса. Смотрит, где в подвале трещины, а где уже и отделку пора заменить. Все ради благого дела — метро. Обследование только одного дома занимает до трех часов — все зависит от размера здания.
Необходимые данные специалист аккуратно записывает в черную папку. После их сформируют в отчет и передадут в Главэкспертизу, а затем проектировщикам. Те учитывают эти данные при строительстве подземки. Осмотреть здание снаружи помогает дрон.
— Начиная с фундаментов. Также стены, колонны, перекрытия, покрытия, кровля. Все это мы смотрим. Определяем, из чего сделано, какие материалы, определяем прочностные характеристики. Для этого нам не нужно какие-то вскрытия делать, мы ничего не сверлим. Ничего критичного нет. Типичные дефекты для зданий, — рассказывает специалист Научно-инженерного центра Тоннельной ассоциации Кирилл Власов.
Больше ста домов уже проверили. В планах — обследовать почти три сотни зданий, некоторые из них — осмотрят визуально, остальные — с помощью приборов. Обследование идет не только на земле, но и под землей. Восемь буровых машин работают на Карла Маркса — от улицы Перенсона до Вейнбаума. Семь из них — дробят породу, а одна — исследует ее. Таким образом, уже закончено больше 120 скважин.
Проверить, как идет подготовка к строительству метро, приехал и губернатор края. Затем Александр Усс провёл заседание. На нем глава региона выслушал отчеты. Их подготовили заместитель губернатора Сергей Ерёмин, компания-генподрядчик «Моспроект-3» и руководители рабочих групп. Глава региона заявил — необходимо жестко контролировать сроки работ на каждом этапе и оперативно разрешать возникающие проблемы.
— При этом проекте есть два основных трека — с точки зрения организационных усилий. Один — связан с работой местных органов власти, а также наших федеральных коллег, которые занимаются подключениями и прочими делами такого плана. Это Красноярская часть — создание предпосылок для полноценной, хорошей работы подрядчика. И второй трек — это работа, собственно говоря, подрядчиков, — отметил губернатор Красноярского края Александр Усс.
Тем временем на будущей остановке «Улица Шахтеров» уже готовятся к выносу сетей, а на Площади Революции ведется работа по получению технических условий на временное подключение к инженерным сетям на период строительства подземки. 
