В центре автобусы хоть и часто ездят, но померзнуть на остановке всё равно приходится. Одни — переминаются с ноги на ногу, вторые — обматывают лицо шарфом, у третьих — щеки уже красные. И спрятаться от мороза негде. Тёплых остановок нет. Хотя лишними они не будут, говорят красноярцы. Особенно за пределами центра. Например, в Роще, Солнечном или на Мясокомбинате.
— Там в первую очередь надо тёплые остановки, где идут автобусы с большим перерывом, интервалом. Интервал же разный у разных маршрутов, где большой интервал — там в первую очередь надо поставить, — говорит Алиса.
— Ну, когда вот такой мороз, наверное, нужны. Если кто ждёт долго автобус — конечно, нужны, а где нормально ходят — там можно и обойтись, — заявляет Валентина.
Сейчас тёплые остановки есть рядом с корпусами Сибирского федерального университета. Перед Универсиадой их установили на Свободном, Красрабе и здесь — на Киренского. Нельзя сказать, что внутри комнатная температура, но от ветра спрятаться можно, а на вот на таком табло видно, когда на остановку приедет автобус.
Ждать общественный транспорт порой приходится минут по двадцать-тридцать. После такого можно и с температурой слечь. Тёплая остановка в этом случае — спасение. Но есть и закалённые сибирскими морозами люди. Для них настоящий холод — это минус тридцать хотя бы. Остальное — можно спокойно пережить и без тёплой остановки.
— Я считаю, что в Красноярске не нужны. Только в Норильске. Тот климат, который был раньше, он очень резко поменялся, а вот эти морозы — они 2-3 дня. И опять 16-17 градусов, — говорит Вячеслав.
Против тёплых остановок выступает и глава города. Владислав Логинов заявил, содержать их дорого. Вандалы и бомжи также мешают. Поэтому решать вопрос с мерзнущими горожанами надо по-другому.
— Мы помним из истории Свердловского района, что один гражданин занял тёплую остановку. Ну и не все хотели в его обществе ожидать транспорт. К сожалению, такие случаи бывают. С моей точки зрения, наиболее эффективно — это сделать маршрутную сеть и расписание таким образом, чтобы люди на остановках не ждали, — заявил Владислав Логинов, глава Красноярска.
Но для этого нужно больше новых автобусов. Состояние старых часто вызывает вопросы. Вот, например, фотография, где сломанную дверь водитель подпёр стулом. Ещё одна тема — мобильные приложения, где можно отследить транспорт. Удобно, но и там без сбоев не бывает. Последний раз приложения не работали утром 24 ноября. И в таком случае человеку, который идёт на остановку, что называется вслепую — место, где можно погреться, точно не помешает.
