Такие жалобы поступают от горожан в департамент транспорта. Несмотря на то, что акция «ЧистоТранспорт» идет в городе уже две недели, грязные автобусы все-таки остаются. Хотя их количество заметно сократилось. Это отмечают и жители города.
Конечно, обращаю внимание. Окна в салоне. Ну, окна обычно, естественно, потому что в окна смотрим. Редко уже попадаются грязные, в основном молодцы, уже следят за этим. Сейчас стало лучше. Очень редко грязные попадаются, — говорит Юлия, пассажирка общественного транспорта
Ежедневно на линию выходит около восьмисот автобусов, троллейбусов и трамваев. Служба линейного контроля каждый день проверяет не меньше 30 единиц транспорта. По каждой жалобе красноярцев департамент транспорта проводит дополнительную проверку.
- Это не только проверка антисанитарного состояния. Это проверка проезда остановок, подъезда остановок, соблюдение правил дорожного движения и многое-многое другое, там список достаточно большой для контроля общественного транспорта. Это внутренняя работа наша. Это внутренняя аналитика, которую мы в любом случае проверим каждый случай нарушения, — рассказывает Максим Силкин, руководитель департамента транспорта.
Больше всего жалоб поступает на автобусы маршрутов 43, 63, 65 и 83. Их проверяют в первую очередь. А среди лидеров по чистоте — второй, третий, пятый, шестой и седьмой маршруты. Также ни одной жалобы не поступило на трамвайное и троллейбусное депо.
— Если исходить из собственного опыта, у меня уже есть понимание, в какой автобус я не войду. Потому что, стоя даже на остановке, ты видишь по подъезжающему автобусу, хочется тебе в него войти или нет. Я с удовольствием всегда пользуюсь троллейбусами, потому что это всегда чисто, это всегда приятно и очень удобно, — говорит Оксана Ларионова, депутат Красноярского городского Совета депутатов.
За нарушения перевозчикам грозит штраф от трех до десяти тысяч рублей. Сегодня во время проверки, грязь нашли на тридцатом маршруте. Но там ситуация не критичная. Возможно, это связано с тем, что автобус вынужден выезжать на линию без кондуктора. А вот 12 автобус наоборот был признан эталоном чистоты. Его после каждого рейса осматривает именно кондуктор. Для этого в салоне даже предусмотрены ведра, тряпки и канистра с водой.
— У нас нет мойщиков. У нас только единственное, что заезжают автобусы в бокс на мойку. И там щетками они прогоняют автобусы. А в салоне мы сами, — жалуется Валентина Шестерня, кондуктор маршрута № 12.
Ситуация должна стать еще лучше, когда в городе появятся новые электробусы. Они
заменят те автобусы, у которых заканчивается срок эксплуатации. В департаменте
транспорта просят горожан быть более активными и оставлять сообщения о грязных
автобусах. 
