Ранним утром асфальтоукладчик выезжает на работу. Здесь на трассе от Красноярска до посёлка Элита проводят полную реконструкцию трассы. Это направление очень популярно среди красноярцев. Пользуются этой дорогой жители ближайших посёлков, дачники, а также любители природы. Новую четырехполосную дорогу очень ждут местные жители. И их можно понять, ведь пробки в часы пик здесь возникают регулярно.
— Конечно, будет классно, какие разговоры. Широкая дорога, ровный асфальт. Побольше бы таких, — поделился впечатлением водитель Евгений Васильев.
— Мне кажется, уже давно пора. Была необходимость. Дорога прямая, возможность есть ехать, а две полосы не дают возможности. Приходится за трактором, например, ехать медленно, — рассказал еще один водитель Алексей Головнёв.
— Поток же большой из города идёт и в обратном направлении такой же. Дачников же много. Поэтому, конечно, лучше, — прокомментировал Максим Колесников, водитель.
— Мне кажется, уже давно пора. Была необходимость. Дорога прямая, возможность есть ехать, а две полосы не дают возможности. Приходится за трактором, например, ехать медленно, — рассказал еще один водитель Алексей Головнёв.
— Поток же большой из города идёт и в обратном направлении такой же. Дачников же много. Поэтому, конечно, лучше, — прокомментировал Максим Колесников, водитель.
Ежедневно здесь проезжают до 5 тысяч машин. А летом нагрузка на дорогу увеличивается вдвое. Реконструкция трассы проводится по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», работы разбиты на четыре этапа. Сейчас дорожники работают на третьем и это самый длинный. Подрядчик уже уложил слой черного щебня, который значительно повышает износостойкость полотна. Следующий шаг — укладка верхних слоев асфальта.
— Сегодня продолжаем работы по реконструкции второго этапа. В прошлом году мы приступили к началу работ. Сегодня строительная готовность у нас 50%. Завершается строительство пешеходного перехода, уже уложили пролётное строение. Также по дороге мы продолжаем укладку слоёв дорожной одежды и планируем завершить объект в следующем году, — рассказал первый заместитель руководителя КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» Юрий Васильев.
Здесь не только расширят проезжую часть до четырех полос, но и обустроят разворотные петли, чтобы водителям не приходилось пересекать встречный поток, пешеходные дорожки, освещение, а также водоотвод.
Также по проекту на трассе планируется установить систему весогабаритного контроля. Это поможет защитить дорожное полотно от большегрузов, которые разрушают асфальт. Проверить, как идут работы по реконструкции трассы, сегодня приехал руководитель региона Михаил Котюков
— Важно, чтобы дорога как можно быстрее стала приносить пользу людям. Тем, кто ездит в пригород. Тем, кто едет утром в город на работу. Дорога, очевидно, будет востребована. Поток машин очень большой. Мы сейчас видим, что машины идут. Вчера здесь пробка стояла. Поэтому если всё есть, технические вопросы решены. Земля есть, техника есть, люди есть, ресурсы есть. Думаю, что подрядчик в состоянии сделать эту работу намного быстрее, — прокомментировал ход работы Михаил Котюков, руководитель региона.
Срок окончания работ на этом этапе по контракту — сентябрь следующего года. Однако специалисты обещают сдать объект на несколько месяцев раньше.
