На зыковском кольце вовсю кипит работа. Здесь уже сняли верхний слой асфальта и начали укладывать бордюрный камень. Ремонт этой дороги начали только 7 мая, но местные жители ждали его около 10 лет. За это время подустали ездить по глубоким ямам, но основная проблема все же крылась в другом.
— Самым проблемным местом этой дороги называют вот этот пяточек под мостом. Он находится в низине, а потому во время ливней здесь скапливается вся вода.
Фотографиями с утонувшими здесь машинами пестрит весь интернет. Местные подростки даже устраивали бизнес — во время дождей помогали выталкивать авто, а после непогоды — собирали потерявшиеся госномера. Причем не только ливень становился проблемой — в межсезонье таяние снега также парализовало дорогу. Причем единственную для жителей тысячи домов.
— Это вот так вот у нас реагируют, чтобы откачать воду. Вода тает и по самые вон перекладины поднялась.
Марина Якубенко, сопредседатель регионального штаба Народного фронта:
— Доезжаешь до начала лужи и оцениваешь, прямо понимаешь, можно ехать или нельзя ехать. И бывали ситуации, когда я доезжала, возвращалась до Зыково. И через Кузнецово, через Водники, через Глинки я возвращалась в Березовку. Причем для местных жителей это прямо какой-то ад.
По проекту ремонт должен решить эту многолетнюю проблему. В колодцы в низине установят специальные насосы, которые будут мгновенно откачивать воду с дороги, правда, не всю.
Максим Барткус, главный инженер фирмы подрядчика:
— Никто не говорит, что воды прямо сразу в дождь не будет. Но большая часть моментально будет уходить. Для этого она и задумывалась здесь, реконструкция. Причем не одним колодцем, а несколько будет там ставится.
На подмогу все равно будут отправлять технику для откачки, но в качестве подстраховки. Тем не менее на выездном дорожном штабе все равно возникли вопросы к проекту. В частности, почему там не предусмотрели ливневые канализации. Ведь вода продолжит бежать по тротуарам. И, как думают местные жители, бурные потоки даже могут снести новое благоустройство.
Леонид, житель садового товарищества:
— Они сейчас поребрики ставят, но с горы будет вся эта земля скатываться и завалит в конце концов эти поребрики. Ремонт какой-то непутевый.
Но сделать здесь ливневые канализации, как рассказали, было чисто технически невозможно. В остальном же проект предусматривает и новое освещение, и пешеходный переход.
Вадим Войцеховский, первый заместитель главы Красноярска:
— Даже то, что не входит в сам объект ремонта, а это в данной ситуации мы говорили про лестницы, они должны также быть в работе. Поэтому я думаю, что вопросы все эти мы решим. Подрядчик работает. Сроки выполнения работ, я думаю, мы выдержим.
Подрядчика, конечно, будут подгонять, чтобы он закончил работы уже в июле. Но сроки контракта уходят в осень, так что задержка будет вполне законна. Но ради комфорта можно и потерпеть.
