В 2026 году в Красноярске изменится внешний вид проезжей части на Карла Маркса. Об этом сегодня рассказал замруководителя дирекции по строительству метротрама в «Центре транспортной логистики» Павел Стадниченко. На дорогу вынесут инженерные сооружения.
Небольшие постройки, которые установят в районе ныне перекрытых участков, необходимы для вентиляции в подземке и откачки воды.
— Это будут объекты, располагающиеся в районе существующей проезжей части с небольшим смещением для того, чтобы можно было вернуться к похожей схеме движения, которая была до момента перекрытий, — рассказал эксперт.
Работы на месте перекрытий уже начали. Простой после введения ограничений объяснили тем, что не все работы можно «запараллелить». Сейчас метростроителям необходимо демонтировать троллейбусную сеть, вынести инженерные сети и другую инфраструктуру, мешающую работе. О сроках начала тоннелепроходческих работ пока не сообщается.
Отметим, что сейчас в отношении генерального подрядчика строительства метро в Красноярске рассматривается дело о банкротстве. В ЦТЛ не ответили на то, повлияет ли это проведение работ.
— Комментировать финансово-хозяйственную деятельность подрядчика не могу. Есть проект организации дорожного движения, за крайние сроки не выходим.
Напомним, сегодня дорожники объяснили причину образования пробок в центре Красноярска после перекрытия Карла Маркса. Специалисты предсказывали, что средняя скорость снизится незначительно, однако в получившихся заторах обвинили водителей. 
