Поездка на красноярском метротраме обойдётся почти в два раза дороже текущей цены за автобусный билет. Такое предположение высказал урбанист Аркадий Гершман — автор Telegram-канала «Город для людей».
Его высказывание цитирует издание «Город Прима», по мнению Гершмана, на стройку первой линии уйдёт не менее 88 млрд рублей, а после его сдачи на обслуживание ежегодно придётся тратить порядка 2,2 млрд. Эта сумма не включает в себя строительство новых станций или закупку дополнительных вагонов.
При этом, по мнению эксперта, метро не будет пользоваться большой загруженностью, так как для большинства жителей города оно будет неудобным.
— При этом в центре больше всего точек притяжения, но меньше всего остановок. С учётом времени до станции, спуска, ожидания поезда, пути до конечной точки и подъёма, для жителей Взлётки и почти всех остальных районов метротрам ничего не меняет. Потому что на автобусе или личном транспорте добираться до центра будет всё ещё быстрее. В выигрыше останутся разве что жители на концах линии, — цитировали его в издании.
Учитывая это, эксперт предположил, что разовая поездка на метротраме обойдётся в 83 рубля, а месячный безлимитный абонемент может стоить в районе трёх тысяч. Вместе с безлимитом на привычный автобусный и троллейбусный транспорт сумма может превысить пять тысяч.Ранее мы рассказывали, что от улицы Шахтёров до площади Революции проложили более 500 метров будущего тоннеля. О том, что успели метростроители сделать перед наступлением зимы, читайте здесь.
