142

Заседание по делу о крушении теплохода на Енисее пока не назначено

ЧП на Казачинских порогах произошло из-за самонадеянности капитана
Заседание по делу о крушении теплохода на Енисее пока не назначено. Фото: Енисейское речное пароходство
Фото: Енисейское речное пароходство

Судебное заседание по уголовному делу в отношении капитана и старшего помощника капитана теплохода, который в прошлом году потерпел крушение на Енисее в Казачинском районе Красноярского края еще не назначено, сообщили «7 каналу» в районном суде. Потому подробностей разбирательств не много.

Судят речников по части 1 ст. 263 УК РФ. Следствие считает, что они нарушили правила безопасности на опаснейшем участке реки. Это и привело к тому, что буксир сел на камни.

Эксперты говорят, что капитан злостно нарушил правила, когда решил пройти Казачинские пороги без местного лоцмана. Тем более, что теплоход приписан к Обь-Иртышскому речному пароходству, а этого участка Енисея опасаются даже местные речники.

— Пороги никому ошибок не прощают. Там важна каждая деталь. Даже если только зашел в них неправильно, нормально уже не выйдешь. Там дежурит специальный туер. Капитан должен был взять лоцмана, который знает фарватер, — считает капитан Енисейского речного пароходства Владимир Шкитырь.

Напомним, в результате аварии никто не пострадал, кроме окружающей среды. В реку вылилось порядка 80 тонн нефтепродуктов. Росприроднадзор оценил ущерб почти в 1,44 млрд рублей. Оперативные службы среагировали быстро, потому необратимых последствий удалось избежать.

— К нам обращений и жалоб от местных жителей нет. Сейчас обстановка в месте крушения нормальная, — рассказал «7 каналу» первый заместитель главы Казачинско-Пировского округа по оперативной работе Евгений Савков.

Тем не менее, Росприроднадзор намерен взыскать с Обь-Иртышского речного пароходства эту сумму. Иск рассматривает Арбитражный суд Тюменской области. Следующее заседание состоится 21 июля. Ответчик признает свою вину, но не признает сумму штрафа. Основной его довод состоит в том, что пароходство тоже понесло затраты на ликвидацию разлива дизельного топлива.

— Суд определил обязать истца представить расчет предъявленных ответчиком истцу расходов на ликвидацию разлива дизельного топлива, выделив расходы, которые связаны с устранением последствий аварии, и расходы, которые не связаны с устранением последствий аварии, — говорится в материалах дела.

1
Последние новости