— Я считаю, нужно, как в Европе: отдельная дорога для велосипедистов, отдельная пешеходная дорога и, конечно, массовое движение.
На Декабристов, Диктатуры Пролетариата и Кирова вовсю идут дорожные работы. Рабочие укладывают тротуарный камень, устанавливают бордюры и уличное освещение. Вскоре там должны появиться современные и красивые тротуары с единым стилевым кодом, а также велодорожки, которые должны замкнуть центральное велокольцо между набережными Енисея и Качи. Ширину пешеходных участков увеличили за счёт закрытия парковочных карманов. Мнения красноярцев на этот счёт разделились.
Как только улицы начали расширять за счёт сужения проезжей части, автомобилисты забили тревогу. Говорят: в центре и так не хватает парковок, плюс многие ключевые улицы перекопаны метростроителями. С одной стороны, из-за ситуации с бензином впору всем пересесть на велосипеды, но как только ударят морозы, с широких тротуаров исчезнут и пешеходы, и велосипедисты.
Впрочем, в дорожном управлении нам пояснили, что за балансом следят. В выигрыше будут все — и пешеходы, и водители. Последних никто не собирается притеснять — просто следуют современным нормам. Парковочные места с улиц никуда не пропадут, только теперь располагать машины на проезжей части придётся иначе. Старые парковки не отвечали требованиям: машины частично перегораживали целые полосы, выступая кузовом наружу. Это провоцировало заторы и даже аварийные ситуации. Теперь машины нужно будет парковать параллельно дороге, о чём предупредят соответствующие дорожные знаки.
Как отмечают урбанисты, расширение пешеходных зон — это мировая практика, которая сначала добралась до столиц, а последние несколько лет понемногу распространяется и у нас. Следуя ей, автомобилисты оставляют машины на парковках, а до места назначения идут пешком или пересаживаются на автобус. С учётом компактности красноярского центра этот путь не такой сложный, зато эффект заметный — центр избавляется от хаотичной парковки, пешеходы получают удобные и красивые тротуары, а велосипедисты — долгожданные велодорожки.