И это далеко не все новшества. Благодаря современным технологиям и материалам шум и вибрация во время движения снижены — ведь далеко не всем по душе романтичный перестук колёс. Есть и специальная система климат-контроля, которая поддерживает оптимальную температуру. Также в распоряжении пассажиров — кулер, кипятильник, микроволновка. На каждом сидении есть специальные разъёмы, куда можно подключить наушники и посмотреть телевизор — их несколько, и они висят вдоль вагона. У пассажира даже есть возможность полистать каналы и отрегулировать громкость. Ну и самое главное — воспользоваться уборной, вне зависимости от того — стоит поезд или движется.
Внутри такого вагона 60 мест, правда, самих их пока не так много — всего 4. Но это первые вагоны такого типа в крае, и закупили их для особых пассажиров — тех, кто не избалован комфортом: живёт в местах, куда не пробраться на машине, а электрички не ходят, поскольку ветки не электрифицированы. Сейчас эти вагоны запускают по двум ключевым направлениям: Ачинск — Лесосибирск и Решоты — Чунояр. Этими маршрутами — а на них 40 остановок — пользуются 60 тысяч пассажиров в год.
Несмотря на все удобства, цена для людей не меняется. Такие вагоны, как правило, сами по себе дешевле тех, которые рассчитаны на дальние расстояния. Но и при этом плацкартные вагоны ходить не перестанут, теперь их станет больше, и уже можно будет выбрать, на чём комфортнее добраться до конечной точки.
