484

Мост разобрать, пробки собрать — Красноярск закрывает путепровод на Котельникова

Реконструкция стоимостью почти два миллиарда рублей продлится до сентября 2027 года. На время ремонта водителям подготовили объезды.

Путепровод на Котельникова в Красноярске закроют почти на год. Учитывая, что это одна из главных транспортных артерий, — непросто будет всем. Ограничения начнут действовать уже с понедельника и продлятся до сентября следующего года. Но соломка какая-никакая всё же подстелена — в окрестностях готовят объездные пути. Где они, расскажет Кристина Николаева. А вы выбирайте, какой лучше подходит вам.

— Ну это, конечно, неудобно. А как бы вот все ездят из Солонцов работать в город? Я вот не понимаю.

И мучиться над этим вопросом — как выбраться из Солонцов в город или обратно — придется многим. Уже в начале следующей недели закроется на ремонт путепровод на проспекте Котельникова. И закроется на год. А ведь это главный въезд в посёлок Солонцы, один из основных выездов из города и дорога в аэропорт. Водители уже прикидывают: и так приходится ездить по пробкам, а теперь их будет в два раза больше.

— Я вот как бы по пробкам вот так вот еду, всегда в пробке.
— А сейчас же здесь будет еще больше пробок из-за перекрытия.
— Ну конечно. Тем более тут вечером вообще не проехать. Вам надо где-то примерно часов в 5-6 приехать, увидите, что творится. Со всех сторон, и оттуда, и оттуда — везде пробки, — говорит Айк, житель Красноярска.

И опасения водителей понятны: сейчас по этой дороге проезжают около 37 тысяч автомобилей в сутки. А по прогнозам специалистов, через семь лет поток вырастет до 60 тысяч машин в день. Поэтому реконструкцию развязки считают необходимой, говорят в Центре организации дорожного движения. Работы на проспекте Котельникова уже начались. Подрядчик отремонтирует путепровод почти за 2 млрд рублей. Старый мост разберут, опоры расширят и поднимут, к восстановленным балкам добавят 21 новую. После ремонта мост станет шире — не 21, а 29 метров, на нем уместятся пять полос, а у съездов появятся полосы для разгона и торможения. Все работы организуют поэтапно.

— Примерно до Нового года у нас в планах разобрать полностью балки, снять с правил тепловода. И получается, что после Нового года мы до весны их подлечиваем, обратно монтируем. В распределении положительных температур мы должны выйти на устройство в проезжей части бетонной работы, чтобы были положительные классические температуры. Ну, когда-то, когда апрель, наверное, то ли в мае. И уже где-то июнь-июль должен быть асфальт на дороге, — говорит Александр Дураков, главный инженер ООО «Мост Реал».

— Понимаем, что самый проблемный у нас левый поворот. Поэтому мы перед «Метро» предусмотрели перемычку. Все конфликтные точки будут регулироваться светофорами, и все-таки мы рекомендуем при планировании своих поездок использовать альтернативные варианты движения, — говорит Артем Черных, первый заместитель министра транспорта Красноярского края.

В качестве таковых предлагают ул. Калинина, которая выводит к Дрокино на федеральную Р-255, и глубокий обход Красноярска, а также дорогу Еловая — станция Минино. Очевидно, что жителям Солонцов при таких ограничениях придется гораздо сложнее. Поэтому приоритет на светофоре обещают отдавать жителям поселка — для них это единственный маршрут. Всего предусмотрели три варианта проезда через частный сектор. Первый: через гравийный дублер Северного шоссе, по которому можно проехать через улицы Центральную — Строительную — Дружную с выходом на улицу Утреннюю и на кольцевую развязку Северного шоссе. Второй: с улицы Центральной в сторону СНТ «Родничок», СНТ «Солонцовский Нанжуль» и затем на улицу Светлова в Солнечном. Третий: по улице Луговой на улицу Звёздную с выходом на кольцевую развязку Северного шоссе через улицу Утреннюю. Кроме того, появится альтернативный объезд перекрытого участка с выездом на Северное шоссе в сторону поселка Бадалык.

— По поручению главы города Сергея Верещагина был проведен анализ улично-дорожной сети поселка Солонцы. Также найдено финансирование на поддержание этих альтернативных путей. То есть у нас получается три въезда-выезда и один альтернативный объезд с улицы Котельникова на улицу Северную, — говорит Евгений Потылицын, руководитель УДИБ.

Сейчас эти дороги в частном секторе приводят в порядок: грейдируют и подсыпают щебнем. Поддерживать в оптимальном состоянии намереваются вплоть до открытия проспекта Котельникова и обещают ежедневно отслеживать ситуацию на сложных участках. Возникнут затруднения — поменяют настройки светофоров. Завершить все работы и открыть движение по одной полосе в каждую сторону собираются только в июле. Однако выдохнуть водители смогут лишь в сентябре, когда объект полностью сдадут.

1
Последние новости