Енисейской речное пароходство (ЕРП) модернизирует свой флот для того, чтобы расширить возможности участия в проектах, которые реализуются в районах Крайнего Севера.
Как рассказали в пресс-службе ЕРП, сейчас в Красноярском судоремонтном центре модернизируют теплоход «Капитан Марусев» из класса «М» в класс «М_ПР». Это высший класс речных судов. И требования к состоянию теплохода, его живучести и автономности со стороны повышенные.
Это первый опыт КСЦ переклассификации теплохода такого проекта в судно река-море.
Напомним, изначально теплоход «Капитан Марусев» назывался «ОТА-968». Он построен на Пермском судостроительном заводе «Кама» в 1979 году.
- В 2016 году теплоходу присвоено имя знаменитого енисейского речника, Героя Социалистического Труда Ивана Тимофеевича Марусева. Теплоход «Капитан Марусев» класса «М» многие годы работал на рейде Дудинского морского порта, выполнял рейсы со срочными грузами в Усть-Порт и Байкаловск», — рассказали в ЕРП.
Модернизация судна необходима для возможности плавания в Енисейском заливе ниже северной оконечности Бреховских островов — до Диксона.
- Среди важнейших направлений работ — автоматизация буксирной лебёдки, установка спасательного плота и оснащение абсолютно всех членов экипажа гидрокостюмами, установка системы переработки отходов «СТОК-10М», позволяющей значительно увеличить автономность плавания судна, а также более широкое оснащение радионавигационным оборудованием: теперь на теплоходе смонтирована система спутниковой связи Iridium и другая сопутствующая аппаратура, — говорится в сообщении.
Сейчас на теплоходе выполнены уже около 75% работ. Зимой судно будет освидетельствовано Российским Речным Регистром.
