35 школьных автобусов и новые «северобусы»: транспортное обновление в Красноярском крае

6 ноября 2026, 20:47 119

Автобусы сами следят за скоростью и состоянием водителя. А в Норильске запустили рейсы на теплых газовых автобусах — за их выходом на линию по видеосвязи наблюдал губернатор Михаил Котюков.

Сразу 35 автобусов сегодня распределяют по Красноярскому краю: техника идёт в 19 округов, чтобы заменить изношенный транспорт, а в Норильске газовые автобусы уже выходят на маршруты.

— Ездишь на стареньком, тут раз, внезапно утром просыпаешься, и тебе говорят: сегодня едешь за новым автобусом и будешь на нём работать. Вау, конечно.

Утро водителя Дмитрия сегодня началось с сюрприза: вместо привычной машины он за рулём новенького автобуса. И таких сюрпризов по краю — целая партия.

— Автобус поедет в Иланско-Нижнеингашский округ. Надо же парк обновлять: новенький есть новенький, едет по-другому, светит лучше, — говорит Дмитрий Хромовских, водитель автобуса.

Эти автобусы собрали по всем правилам безопасности: ремни на каждом сиденье, кнопка остановки в каждом ряду. Скорость машина не разгонит выше 60 — электроника придержит. За маршрутом следит ГЛОНАСС, за временем за рулём — бортовой контроль, чтобы водителю в одиночку не приходилось мириться с усталостью. Плюс проблесковые маячки, яркий жёлтый цвет и место для портфеля. Площадь у «Арены-Платинум» сегодня — главный транспортный хаб края: отсюда 35 школьных автобусов уходят сразу в 19 округов.

— Вопрос безопасности и комфорта доставки детей до образовательных организаций является одним из приоритетных. Ежедневно 20 тысяч ребят добираются до мест учёбы на семистах школьных автобусах, — говорит Галина Нефёдова, заместитель министра образования Красноярского края.

Вся техника отечественная: ПАЗ и ГАЗ, от 12 до 30 мест. Для северных районов усилены тепловые режимы — там мороз к салону без приглашения не подходит. Больше всего машин — шесть — достанется Красноярску. Маршруты распределят на местах.

— Территория Тасеевского округа достаточно большая — 14 тысяч квадратных километров, населённых пунктов 62. Поэтому подвоз для нас очень актуальный: мы получаем два автобуса, один на базе «Газели» и один ПАЗ, — говорит Виктор Дергунов, глава Дзержинско-Тасеевского муниципального округа Красноярского края.

Параллельно в Норильске — старт рейсов на новых «северобусах». Секрет выносливости этих машин — в топливе: они работают на газе. Для Норильска это уже вторая партия автобусов — прошлым летом парк пополнили двенадцатью такими же. Газовое оборудование не боится мороза, а запаса топлива хватает на полторы смены. В режиме видеосвязи за выходом на маршруты следит глава региона.

— Знаю, что северобусы себя уже неплохо зарекомендовали в суровых арктических условиях. И, конечно, эта программа, я уверен, она востребована жителями города Норильска, и мы точно должны её продолжать — автобусы должны быть современные, комфортные, тёплые, — говорит Михаил Котюков, губернатор Красноярского края.

Ведь здесь техника выходит на маршруты, где метель — это будни, а утро понедельника часто начинается с -40. «Северобусы» проектировали именно под такие условия: утеплённая конструкция, автономное отопление, система принудительного наклона, чтобы пассажирам было удобно садиться и выходить даже в гололёд. Электроника держит всё под контролем: маршрут, скорость, время работы водителя.

— Общественный транспорт играет очень важную роль для нашей северной столицы Красноярского края. Мы действительно получили очень положительный опыт за годы эксплуатации автобусов на этом виде топлива, — говорит Дмитрий Карасёв, глава Норильска.

Всё это — часть большой работы по нацпроектам «Инфраструктура для жизни» и «Молодёжь и дети». С 2016 по 2026 год автопарк края обновили на 85 процентов — передали 827 школьных автобусов, из них 598 — за счёт федерального бюджета.